第十七章 考驾照

    这是一段灰暗的日子，我每天的工作，除了在报纸上，在网上找便利店，就是背驾驶员考试题。我在国内开了两年车，到加拿大要重新考。加拿大驾驶员考试分成笔试和路试两部分。要想笔试通过，就要学习交通规则小册子，还要练*约一千多道问题。

    我从阿明那里拿到了电子版的问题及解答，每天没事就练习。加拿大的考题最大的特点是安全第一，特别是行人安全，考题里只要出现了可能影响行人安全的行为，这种行为肯定是错的，在加拿大行人有最高级别的路权，驾驶员如果和行人出现矛盾，保证行人安全永远是最正确的选择。

    比如有这么一道选择题“如果行驶途中遇到校车伸开警示牌，正确的选择是：1.在校车后面的那条道的车立即停车；2.在校车后面，靠左面那条道上那辆车立即停车；3.在校车对面方向道上开来的车立即停车；4.1、2、3情况中的所有车都要立即停车。这道题的正确答案很简单，看见校车伸出警示牌，校车前后左右所有的车都要立即停车等候。警察对违反此项规定的处罚是非常重的。

    经过大约一个月的练习，自我感觉可以了，决定报名参加交通规则笔试。报名很简单，打开交管部门的网站，在网上提交考试申请，当时你就会在网上得到考试时间。

    考试地点非常远，要倒两遍地铁，还要乘公交巴士。早上八点多钟，我赶到交管中心。推开玻璃大门，门口站着一个穿制服的保安，他问我来干什么？我告诉他我来参加八点三十分的交通规则笔试，他示意我到旁边的小厅等候。

    来到小厅，里面已经坐满了人，小的十八九岁，老的六七十岁，都静静地坐在椅子上等待。我在最后一排找到一个空座坐下来。

    大家静静地等着。小厅对着厕所，进出厕所的人成了大家观赏的对象。一个男人急匆匆地走向厕所，抓住门把手一拽，竟拽开了，里面的人大叫一声，这个男子的迅速把门关上，回过头，冲大家做了个鬼脸。等待的人们相视一笑。

    快到八点三十分，那个保安来到小厅，让大家去服务台登记。来到服务台，两名女工作人员刚上班，正在整理桌面。工作台前面已经排起了长队，大家耐心地等待着。

    工作时间到了，工作人员对排在前面的人礼貌地一笑：“你好，先生！”前面的人把自己的身份证递上去，女工作人员先审核证件，然后在报名表上做一个记号，撕下一个纸条递给考生。

    我很快就排到了，拿到了条子，条子上是一个号码。我不知道拿到这个号码后怎么办，我问身旁的保安：“这是干什么用的？”

    保安把我带到另一个大厅，大厅里也坐满了人，在前面有一个显示屏。保安指着显示屏上面的号码对我说：“仔细看着，如果上面有你的号码，就轮到你了。”

    我找了个座位坐下来，身边是一对夫妇，好像是南美人，他们俩正拿着交通规则互相提问。那男的看起来很轻松，不时地开着玩笑；女的紧张得满脸通红，紧闭双眼拼命地背交规。

    屏幕上出现了我的号码，我深吸了一口气，舒缓一下情绪，站起身来。那对夫妇对我非常友好地一笑。

    我找到考试房间，走进去，一名工作人员向我点头示意，并伸出手接过我手中的纸条。她来到电脑前，把我的号码输进电脑，指着房间角落里的一张桌子：“那台电脑是你的，如果你准备好了，就可以开始考试了。”

    我快步来到电脑前坐下来，镇定了一下情绪，手指微微颤抖地点了“开始”图标，考题马上显示出来：“车在停牌前，这时，路边有行人来到路边准备过马路，你应该：1.鸣笛警示行人，快速通过；2.慢速通过；3.停在原处,等待行人通过。这道题简单，选3。

    一共二十道题，最多只能错四道。对于我来说，最难的是对英文问题的理解。很多问题在表述上，逻辑关系很复杂。我的英语，处理简单题问题不大，逻辑复杂了，就只有靠猜。二十个问题我很快答完了。抬头看看四周，还有十几个考生正在聚精会神地答题。比起其它民族，中国人应付这种考试应该是驾轻就熟。

    答完题，我起身找到工作人员，工作人员查看了一下她的电脑，告诉我通过了。我很开心，到加拿大首次考试告捷。工作人员让我到大厅去拍照，拍完照，让我回去，说过几天临时驾照就会寄到我的住址。

    大约过了一个星期，我收到了临时驾照。持临时驾照开车，旁边必须有老司机陪同，不能独立驾驶，这个驾照是为学习驾驶使用的。

    拿了学习驾照，理论上就可以报名参加路考了，但所有人在路考前都要找教练培训。我找来了《蒙城华人报》，上面有很多教练的广告。我随便找了一个教练的电话拨过去，接电话的人姓许。许教练简单问了我的情况，说我在国内开过车，估计我到他那儿学不了几次就一定可以通过，至于价钱么，别人每小时他收三十加币，对我优惠，就收二十五吧。我一听挺高兴，就和他定了学车的时间。

    到了学车那一天，我和许教练约好一点钟在沃尔玛前的停车场见面。我乘地铁，十二点四十分赶到停车场，一直等到一点十分，许教练才开过来。

    许教练熟练地停好车，打开车门，慢慢地走过来。许教练大约四十四五岁，个儿不高，挺瘦，但看起来很老到。我们简单地寒暄几句，他就让我上车。许教练的车是丰田花冠，我转动钥匙，启动汽车，拉到前进挡，松刹车，加油。

    “停！”许教练大喊一声，用脚踩死了他脚下的刹车。

    “知道什么问题不？”他看着我问。

    “不知道。”我摇摇头。

    “你回头看后面了么？”

    “没有。”

    “你出车后右转，你必须回头看看右后方有没有行人。你记住，今天是我，只要考官踩一脚刹车，你就完了。接着开吧。”

    来到停车场的出口，许教练让我停车，按照左右左的顺序，先看看左边有没有车，再看看马路对面右面有没有车，最后再看看自己左边有没有车来，确定没有车后，穿过马路，来到对面马路的第一排车道，然后并到第二条车道。

    我手忙脚乱地好容易开过来，还没喘过气，就听许教练说：“知不知道又错了？”

    “哪儿又错了？”我忙问。

    “你并道时回头看右后方了么？记住，向右并道，必须向右后方看，在确定安全后，才能并入右边车道。”

    接下来是直路，我感觉没什么问题，一边开车，一边和许教练闲聊起来。许教练来加拿大以前，经营一家医疗器械公司，前些年赚了点钱。后来公司业务不太景气，便想到加拿大闯一闯。他移民加拿大已有五年了，由于外语不好，一直找不到事情做。前两年买了辆车，改装成教练车，当上了驾驶教练。近些年，来蒙特利尔的华人越来越多，生意不错，一小时三十加币，在加拿大算是高工资了。

    我们正唠着，许教练又说了：“你知不知道有什么问题？”

    “怎么又有问题了？”我感觉刚才一路直行，应该没问题。

    “你看限速了么？”

    “没太注意。”

    “刚才经过学校那段限速二十公里；经过小区那段限速三十公里，你都没注意。记住，必须按限速牌行驶。”

    车开到了一个商贸中心，许教练示意我开进去，他要上厕所。停好车，我跟在他后面，走进了一间咖啡屋，他很熟，径直走到厕所。上完厕所，许教练问我喝不喝咖啡，我摇摇头。他看我不要，就给自己买了杯咖啡。我心里很急，盼着他快点，两个小时五十加币，都够我一个星期的生活费了。

    许教练不慌不忙地把咖啡喝完，向我点点头，示意继续练习。

    上车后，按许教练的指示，我左拐右拐，来到一个地铁站。

    “今天就到这儿吧，”许教练对我说。

    我看看表，正好三点。我心里不是很开心，又不好说什么，从兜里掏出五十加币递给许教练。

    接过钱，许教练显得很高兴：“你开的不错，再练两次就可以考试了。”

    “还要练两次？！”我吃惊地问道。

    “少说得两次。你现在基本的规则都不知道。下一次，练一下停车，平行停车，头进停车，尾进停车。如果没太大问题，我就给你约考试时间。”

    我虽然心里不高兴，但这些动作今天都没学，也只有听他的了。我问他下一次什么时间，他掏出一个小本查了一下，说他星期四上午十点有时间，问我怎么样？我说行。

    回到家，吃过晚饭，雁让我到大街上熟悉一下路牌，在心里练一练。我觉得这个主意不错，马上就练。出了家门，我在人行道上走着，向右回头，没人，向右拐，我手在空中向右打方向盘，脚向右迈一步；然后再如此练习向左并道。来到停牌，停车，向左看，再向右看，最后向左看，没问题，走。这样在室外练了一个小时，感觉对这些规矩习惯了一些。

    星期四，我又去跟许教练学了一次。这一次，他教得比上一次认真，不仅教了倒车，还带着我沿着考试路线跑了两趟。他说我没问题，肯定能通过，并告诉我，他已经给我约了考试时间，下个星期一我就去考试。最后他说，考试那天他再带我到考场跑一遍，收二十五加币，考试时用他的车，他收一百加币，考试部门收费大约一百加币，我要带二百五十加币参加考试。

    听到这个数字，我当时头皮发麻，考个驾照，前前后后要三四百加币。不过，开便利店必须有车，有驾照是开店的必要条件。没办法，为了开店。但愿这次考试能通过。

    回到家，接到许教练的电话，他告诉我考试时间是上午十点，星期一早上八点他到地铁站接我。

    星期一早上八点我和许教练在地铁站会合，许教练让我开，我按照他说的路线跑了一圈，最后回到考试中心。

    考试中心就在许教练上次喝咖啡的商贸中心。许教练停好车，带我走进去，在柜台验了驾驶证和考号，然后去交了考试费用，就等着考官喊名字去考试了。

    考试中心人很多，都是等待路考的。我观察，这个考试中心一共有五个考官，他们穿着统一的蓝色工作服，但他们不是警察。这五个考官平均要用半个多小时考完一个。每当有考官带着考生回到考试中心停车场，考生们都凑过去，考试的结果不用问就知道，通过的兴高采烈，没通过的垂头丧气。加拿大的路考非常不容易，一次就通过的几乎没有，华人网站上登过一个老移民考了七次也没通过。许教练原来说我的考试时间是十点，结果十点半都过了，还没有叫到我的名字。我越来越紧张，因为我发现，随着时间的推移，考官的情绪越来越坏，被废掉的考生越来越多。

    “晓--舟。”有人在叫我的名字。

    “到。”我一边喊一边张望，看到一个穿蓝色工作服的小个子白人从办公室走了出来，我马上迎过去。

    “晓—舟？”小个子接过我的驾驶证，看看我，看看驾驶证，再看看他手中的表格。

    “是的。”

    “你的车在哪儿？”他问我。

    我把他带到许教练的车前。他让我上车，打火，试试前转向灯；走到车后面，再让我试试后转向灯。检查车灯的同时，他还检查了四个轮胎。确认一切都没问题以后，他打开车门，坐到了副驾驶的位置。

    小个子坐好后，身子侧向我，面带微笑地问我是选择英语还是法语作为本次考试的语言，我告诉他选择英语。接着他向我宣布考场规则：我必须仔细听他发出的指令，严格按照他的指令cao作。第二，安全第一，特别是注意行人安全。他问我听懂没有，我回答他听懂了。他把身子坐直，把我的考试纸在垫板上夹好，向我发出指令：“GO(开始)。”

    我系好安全带，脚踩刹车，打火，档位换到前进挡，回头看左后方，没有人，放开刹车，向左打方向盘，车缓缓地来到商贸中心的出口。我把车停稳，考官发出指令；“TURNLEFT(左转，进入对面道路)。”

    我看左边，没车；再看右边对面马路，没车；再回头看左边，这时左边开来一辆车，距离我大约三十米左右，距离应该足够安全，我松开刹车，加油门。车刚往前冲，考官将他脚下刹车一脚踩死。我脑袋立刻“嗡”地一声，心想“完了”，我紧张地看了考官一眼，他在我的考试纸上作了个标记，然后微笑地对我说：“CONTINUE(继续)。”

    这一次，我耐心地等到整条马路从左到右都没有车了，才迅速通过，来到马路对面道路，先进第一条道路，回头看右后方，没有车，并道，进入第二条道路。考官发出指令：“TURNRIGHTATFIRSTTURNING(在前面第一个路口右转)。”

    我回头向右后方看，没车，并入最右边的道路，前方是红灯，红灯不许右转，停车等待。绿灯亮了，看右后方，没有行人，右转。考官发出指令：“TURNLEFTATTHETHIRDTRUNING(第三个路口左转)。”

    我对这条指令有些糊涂，第三条路口，包不包括目前这个路口？想到这儿，一股凉气从背后窜了上来，额头上渗出冷汗，脑袋一片空白。我驾着车一直往前开，过了一个红绿灯，我赶忙准备并道，我回头看左后方有无车辆，准备并到最里面的车道。

    “THETHIRDTURNING,NOTTHIS（第三个路口，不是这个）。”考官提醒我。我松了一口气，明白要再过一条街才转弯。

    又过了一个红绿灯，我并入最里面的车道，前面是左转绿色指示灯，我左转弯。我瞥见考官在行驶记录上又做了记号。我知道，我刚才并入最里道时，太着急了，没有回头看左后方。

    接着考官让我把车驶进了居民区，我知道这个部分主要考是否遵守限速。在居民区里，一般限速不超过三十公里，遇到学校区，限速二十公里。这部分考试我没有出现问题。

    快要出小区时，考官告诉我右转。我来到小区和公路的交汇口，在停牌处停下。这个位置，我有停牌，而公路上行驶的车没有停牌，我必须避让公路上的车。我接受出停车场的教训，这里正常行驶的车速是每小时七八十公里，只要离我一百米内有车，我就坚持不动。考官眼睛紧盯着我。我猜不透他什么意思，他是在催我？不管怎样，这次有一丝不安全就不动。终于等到路上没车了，我向右后方回头看一眼，没人，迅速右打轮，进入公路。我看到考官的脸上露出了微笑。